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Kettenspray Afam Longlife Powerlube 400ml (=24,88€/L)

Kettenspray Afam Longlife Powerlube 400ml

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Synthetisches Longlife Kettenspray von Afam.

Geeignet für alle Antriebe, ob Motorrad Strasse, Offroad, oder Quad.
Durch die spezielle Emulsion mit hoher "Durchschlagskraft" sorgt das Powerlube Longlife Kettenspray von Afam für eine ausgezeichnete Schmierung der gesamten Kette.

- reduziert die Reibwerte
- schützt vor Korrosion
- widersteht extremen Temperaturen
- sehr gute Haftungseigenschaften

Dieses Kettenspray ist universal in allen Motorrad Bereichen einsetzbar, egal ob X-Ring, O-Ring oder ohne Ringe. Es ist extrem belastbar, wirkt nachhaltig verschleißmindernd und zeichnet sich durch hohe Haft- und Kriecheigenschaften aus.

Es ist bestens zum schmieren zwischen den einzelnen Kettengliedern und Kettenrollen geeignet, da es sehr dünnflüssig (wie Wasser) und kriechfähig aus der Dose kommt und nach ein paar Minuten sehr stark aushärtet, somit kann es nicht wieder abgeschleudert werden.

Kettenspray Afam Longlife Powerlube 400ml (=24,88€/L) im Motocross und Motorrad Onlineshop Kettensatz24 preiswert kaufen

Artikelnummer: DC-LUB

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Afam ist ein belgisches Unternehmen das selbst Ketten und Kettenräder herstellt. Ein Spezialist also in Sachen Antrieb.

Anwendung: Die Motorrad Kette mit dem Kettenspray gleichmassig besprühen. Keine Bremsscheiben mit Kettenspray besprühen. Vor Gebrauch das Kettenspray gut schütteln.

Wie schmiere ich meine Motorrad Kette richtig?


Die Motorrad Kette nach der Reinigung auf jeden fall gut trocknen lassen. Um dies zu beschleunigen empfehlen wir die Kette mit Druckluft auszublasen. Erst bei komplett getrockneter Kette das Kettenspray aufsprühen, denn sonst kann das beste Kettenspray keine vernünftige Haftung aufbauen.
Empfehlenswert ist es, die Kette innen zu schmieren, also wo sie auf Ritzel und Kettenrad aufliegt. Nicht von außen, denn durch die Fliehkraft wird der Kettenschmierstoff selbst dorthin getragen. Wichtig ist auch die Rollen der Kette zu schmieren die auf dem Ritzel und Kettenrad aufliegen. Auch an den Seiten der Kettenrollen schmieren, damit der Kettenschmierstoff in die Rollen einziehen kann, denn das sind die am stärksten vom Verschleiß bedrohten Teile des Kettensatz.
Eine O- oder X-Ring Kette ist in diesem Bereich mit einer Dauerfettfüllung versehen die durch diese Ringe am Austreten gehindert werden. Es ist nicht von Nachteil auch dort ein wenig Schmierstoff aufzutragen. Am besten verwendet man hierfür ein dünnflüssiges Kettenspray, damit der Schmierstoff so weit wie möglich auch in die kleinsten Hohlräume vordringen kann. Das hier angebote Kettenspray ist hierfür ebenfalls bestens geeignet. Es kommt sehr dünnflüssig und kriechfähig aus der Dose und härtet nach ein paar Minuten aus, so kann es nicht wieder abgeschleudert werden.
Genauso wichtig wie das gründliche schmieren der Kette ist es, dass ihr nach dem schmieren der Kette nicht gleich aufs Moped steigt und Gas gebt, sondern lieber ein paar Stunden wartet. Denn erst nach einer gewissen Zeit an der Luft hat das Kettenspray seine volle Haftfähigkeit entwickelt. Sonst kann es passieren das schon nach kurzer Fahrt das Kettenspray am Motorrad und Felge hängt.

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